Como o MidiaNews antecipou há uma semana, 12 das 24 obras que estão em andamento na Capital e em Várzea Grande estão com menos da metade dos serviços concluídos.
Entre as obras que se encontram em andamento na área metropolitana da Capital, estão a Arena Pantanal, a implantação do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) – que já tem quatro obras em execução, mas cujo progresso é avaliado em conjunto –, as construções de mobilidade urbana (10) e do pacote de Travessia Urbana (6), a construção dos Centros Oficiais de Treinamento (1) e reparos e adequações no entorno da Arena (5).
Segundo a Secopa, além da falta de mão-de-obra, a existência e necessidade de remoção de interferências inesperadas (redes de saneamento básico, abastecimento de água, energia e telefonia celular) e a mudança nos projetos das obras por parte das empreiteiras são os principais obstáculos enfrentados pelas empreiteiras.
Edson Rodrigues/Secopa
|
 |
Viaduto do Despraiado: obra é a mais adiantada do pacote de Travessia Urbana
|
Travessia Urbana
Entre as obras que mais preocupam a população, estão os viadutos e trincheiras que compõem o pacote de Travessia Urbana, resultado de uma parceria entre o Governo do Estado e o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT).
Essas obras estão sendo erguidas ao longo das avenidas Miguel Sutil, Fernando Corrêa da Costa (Cuiabá) e Dom Orlando Chaves (Várzea Grande) e impactaram diretamente a vida da população e dos comerciantes das regiões onde estão situadas, alterando o trânsito e o ritmo de vida das pessoas.
Dentre elas, a única obra que já alcançou a marca de 50% é o Viaduto do Despraiado, previsto para ser entregue em maio deste ano, ao custo de R$ 18,9 milhões.
Arena Pantanal
Segundo o cronograma elaborado pela Secopa e repassado com exclusividade para o MidiaNews, a obra mais adiantada na Capital se trata da Arena Pantanal, prevista para ser concluída até outubro deste ano e que já atingiu um custo global de R$ 518,9 milhões.
Com 55% das obras concluídas, o estádio passou pela segunda inspeção técnica da Federação Internacional de Futebol (Fifa) e do Comitê Organizador Local (COL), no último sábado (26), e foi, novamente, alvo de elogios.
A arena deverá receber mais uma visita em setembro deste ano e, antes do torneio, passará por dois eventos-testes: um show e um amistoso da Seleção Brasileira.
Divulgação
|
 |
VLT: projeto interno está pronto, mas obras de implantação ainda não chegaram à metade
|
Com quatro das 12 obras de arte (pontes, viadutos e trincheiras) já em andamento em Cuiabá e Várzea Grande, o Consórcio VLT Cuiabá está com 22% dos trabalhos concluídos, segundo dados da Secopa.
No total, o pacote para implantação do novo modal de transporte em Cuiabá e Várzea Grande custa R$ 1,477 bilhão.
Já estão sendo executadas as construções dos viadutos da UFMT e da MT-040, na Avenida Fernando Corrêa da Costa, e da Sefaz, na Avenida Historiador Rubens de Mendonça (Avenida do CPA).
Além disso, também está em andamento a construção da Trincheira do Km Zero e a implantação da rede permanente do VLT ao longo da Avenida João Ponce de Arruda, em Várzea Grande.
Entorno da Arena
As obras do entorno da Arena Pantanal, necessárias para viabilizar e facilitar o acesso ao estádio, principalmente nos dias de jogos do Mundial de 2014, também não estão adiantadas.
Das cinco obras em execução, a única que já está próxima de ser finalizada é a ponte que está sendo construída sobre o Rio Pari. Com 90% dos trabalhos concluídos e orçada em R$ 2,9 milhões, ela deverá ser entregue pela empresa Atrativa Engenharia Ltda. em fevereiro deste ano.
Também está avançada a obra de construção da Trincheira da Ciríaco Cândia/Mário Andreazza, com 65% dos serviços prontos, com custo de R$ 5,2 milhões aos cofres públicos. A previsão é que seja entregue em março deste ano pela Ster Engenharia.
Edson Rodrigues/Secopa
|
 |
COT de Várzea Grande: obras acabaram de ter início; apenas 3% foram executados
|
Das dez obras de mobilidade urbana que estão sendo executadas na Capital, seis já estão com mais de 90% dos trabalhos concluídos, todas com previsão de entrega entre fevereiro e novembro de 2013.
Uma delas, inclusive, já consta como concluída no cronograma, mas ainda não foi inaugurada pelo Governo do Estado: a ponte sobre o Rio Gumitá, que custou R$ 863,6 mil aos cofres públicos.
COTs
Antes previstos para serem três unidades, os centros de treinamento que serão construídos com vistas à Copa do Mundo ainda estão na fase inicial. Um deles será construído em Cuiabá, no campus da UFMT, e um em Várzea Grande, na Barra do Pari.
Destes, apenas o canteiro de obras de Várzea Grande já está sendo movimentado, com 3% dos trabalhos já realizados. Orçada em R$ 25,5 milhões, a previsão é de que essa obra seja entregue pelo Consórcio Barra do Pari em dezembro deste ano.
Aeroporto
As obras da terceira etapa de ampliação e adequação do Aeroporto Internacional Marechal Rondon, orçado em R$ 77 milhões, já tiveram início.
Com a ampliação, o terminal irá passar dos atuais 5,46 mil m² para 13,2 mil m². Com isso, a capacidade do terminal também deverá dobrar, passando de 2,5 milhões para 5,7 milhões de passageiros por ano.
O aeroporto irá ganhar pontes de embarque e irá passar por obras de adequação das vias de serviço da área restrita, além de instalação de novas sinalizações horizontais no pátio de aeronaves. Também estão previstas nessa obra a reforma, adequação e ampliação do acesso viário e expansão do estacionamento de veículos.
Obras no papel
Ainda terá início a preparação da Associação dos Criadores de Mato Grosso (Acrimat), espaço que será ocupado pelo Fan Park.
Além disso, outras três obras ainda devem ser iniciadas na Capital. Elas estão em fase de licitação e contratação das empresas responsáveis.
São elas: restauração e duplicação da Avenida Arquimedes Pereira Lima, conhecida como Estrada do Moinho, cuja licitação teve início em novembro de 2012; construção do Centro de Treinamento da Universidade Federal de Mato Grosso (UFMT), que teve o edital lançado em dezembro de 2012; e construção da Avenida Parque do Barbado, que terá a obra iniciada no próximo mês.
Confira abaixo o cronograma de execução das obras em andamento para a Copa de 2014:
Obra
|
Empresa contratada
|
Situação de progresso (%)
|
Valor total da obra
|
Previsão de entrega
|
Arena Pantanal
|
Consórcio Santa Bárbara-Mendes Júnior
|
55%
|
R$ 518,9 milhões
|
Outubro de 2013
|
Travessia Urbana
| ||||
Viaduto Dom Orlando Chaves
|
Sanches Tripoloni
|
2%
|
R$ 16.723.705,93
|
Setembro de 2013
|
Trincheira Santa Rosa
|
Ster Engenharia
|
25%
|
R$ 23.374.107,80
|
Setembro de 2013
|
Trincheira Verdão
|
Ster Engenharia
|
35%
|
R$ 19.968.950,54
|
Setembro de 2013
|
Trincheira Jurumirim
|
Consórcio Sobelltar-Secopa
|
30%
|
R$ 39.345.540,47
|
Novembro de 2013
|
Viaduto do Despraiado
|
Consórcio Atracon
|
50%
|
R$ 18.974.928,43
|
Maio de 2013
|
Complexo Viário do Tijucal
|
Consórcio EEF
|
18%
|
R$ 30.141.135,72
|
Janeiro de 2014
|
Veículo Leve sobre Trilhos
|
Consórcio VLT Cuiabá
|
22%
|
R$ 1,477 bilhão
|
Março de 2014
|
Trincheira do Km Zero
|
-
|
-
|
-
|
-
|
Viaduto da Sefaz
|
-
|
-
|
-
|
-
|
Viaduto da UFMT
|
-
|
-
|
-
|
-
|
Viaduto da MT-040
|
-
|
-
|
-
|
-
|
Mobilidade Urbana
| ||||
Duplicação da Rodovia Mário Andreazza
|
Agrimat Engenharia
|
25%
|
R$ 22.003.978,00
|
Novembro de 2013
|
Duplicação da Ponte sobre o Rio Cuiabá (Mário Andreazza)
|
Atrativa Engenharia Ltda
|
90%
|
R$ 11.485.299,00
|
Novembro de 2013
|
Duplicação da Avenida Juliano Costa Marques
|
Engeglobal Construções Ltda
|
98%
|
R$ 2.436.589,99
|
Fevereiro de 2013
|
Ponte sobre o Córrego Gumitá
|
Base Dupla Serviços e Construção Civil
|
100%
|
R$ 863.639,96
|
Concluída
|
Pavimentação da Avenida Camboriú/Rua Cabeceiras
|
Construtora Nhambiquaras Ltda
|
98%
|
R$ 2.083.859,58
|
Fevereiro de 2013
|
Pavimentação da Avenida Itaparica
|
Dínamo Construtora Ltda
|
17%
|
R$ 1.674.419,63
|
Maio de 2013
|
Prolongamento da Avenida dos Eucaliptos
|
Base Dupla Serviços e Construção Civil
|
90%
|
R$ 1.727.813,99
|
Fevereiro de 2013
|
Ponte sobre o Rio Coxipó (Rua dos Eucaliptos)
|
CIBE
|
95%
|
R$ 3.994.333,33
|
Fevereiro de 2013
|
Ligação das avenidas Antônio Dorilêo e Beira Rio
|
Três Irmãos Engenharia Ltda
|
25%
|
R$ 7.884.001,60
|
Maio de 2013
|
Ponte sobre o Rio Coxipó (Avenida Antônio Dorilêo)
|
Atrativa Engenharia Ltda
|
94%
|
R$ 5.156.718,23
|
Maio de 2013
|
Obras no entorno da Arena
| ||||
Pavimentação de ruas diversas
|
Três Irmãos Engenharia Ltda
|
12%
|
R$ 2.684.349,30
|
Maio de 2013
|
Restauração de ruas diversas
|
Três Irmãos Engenharia Ltda
|
-
|
R$ 10.168.145,03
|
Julho de 2013
|
Trincheira Ciríaco Cândia/Mário Andreazza
|
Ster Engenharia
|
65%
|
R$ 5.238.811,52
|
Março de 2013
|
Duplicação da Estrada da Guarita
|
Agrimat Engenharia
|
25%
|
R$ 29.220.521,04
|
Novembro de 2013
|
Ponte sobre o Rio Pari
|
Atrativa Engenharia Ltda
|
90%
|
R$ 2.911.105,65
|
Fevereiro de 2013
|
COT
| ||||
Barra do Pari
|
Consórcio do Pari
|
3%
|
R$ 25,5 milhões
|
Dezembro de 2013
|
Por: Midia News
0 comentários :
Postar um comentário
Deixe seu Comentario